برق اضطراری آسانسور
بیایید نگاهی به آنچه برای آسانسور شما در هنگام قطع برق می افتد بیاندازیم. همه آسانسورها برای عملکرد صحیح به منبع تغذیه برق وابسته هستند. یک آسانسور کششی برای کار با دستگاه بالابر به برق نیاز دارد و یک آسانسور هیدرولیک از برق برای تغذیه واحد پمپ استفاده می کند.
بیایید نگاهی به آنچه برای آسانسور شما در هنگام قطع برق می افتد بیاندازیم. همه آسانسورها برای عملکرد صحیح به منبع تغذیه برق وابسته هستند. یک آسانسور کششی برای کار با دستگاه بالابر به برق نیاز دارد و یک آسانسور هیدرولیک از برق برای تغذیه واحد پمپ استفاده می کند.
آسانسور در هنگام قطع برق
در ابتدا آسانسور بلافاصله خاموش می شود. این ممکن است یک توقف ناگهانی بین طبقات باشد. این به این دلیل است که آسانسورها به ترمزهای الکترومغناطیسی مجهز هستند. در استفاده معمولی، یک سیم پیچ الکتریکی ترمز را باز نگه می دارد. به محض قطع برق، ترمز درگیر شده و آسانسور را متوقف می کند. چراغ های کابین و چراغ های پنل خاموش می شوند، اما چراغ های اضطراری روشن می شوند.
در انتظار بیرون آمدن
در این مرحله، اگر آسانسور به برق پشتیبان مجهز نباشد، آسانسور تا زمان برقراری مجدد برق خاموش می ماند. به یاد داشته باشید، زمانی که به هر دلیلی در آسانسور گیر کرده اید:
آرام بمانید و نترسید. می توانید با خیال راحت منتظر آمدن پرسنل خدمات اضطراری باشید. آسانسور نمی افتد یا به پایین چاه فرو می رود. ترمز می تواند با خیال راحت آسانسور را در جای خود نگه دارد. شما با کمبود اکسیژن مواجه نخواهید شد. طبق کد، تمامی آسانسورها باید دارای تهویه مناسب باشند.
از تلفن اضطراری برای تماس با فردی که می تواند به شما کمک کند استفاده کنید. تلفن باید به طور خودکار به یک شخص زنده متصل شود. فردی که در سمت دیگر قرار دارد باید بتواند بشنود یا ببیند که تلفن مکان شما را مخابره می کند. از طرف دیگر، از زنگ هشدار یا تلفن همراه خود برای تماس با کمک استفاده کنید.
سعی نکنید به تنهایی از آسانسور خارج شوید. سعی نکنید درها را باز کنید یا دریچه فرار را باز کنید. دریچه سقف آسانسور فقط از بالا باز می شود.
تکرار می شود، آرام بمانید و منتظر باشید تا پرسنل اورژانس در هنگام قطع برق شما را از آسانسور نجات دهند.
پس از خروج از آسانسور، تا زمانی که توسط مکانیک مجاز آسانسور در خدمت قرار نگرفته است، دوباره وارد آن نشوید.
یه راه بهتر!!
با این حال، لازم نیست به این سمت برود. یک آسانسور می تواند دارای سیستم کاهش باتری باشد. این سیستم به محض قطع برق فعال می شود. به طور کلی، آسانسور یک بار با باتری به طبقه نزدیک یا در بیشتر موارد طبقه همکف سفر می کند. درها به درستی باز می شوند و آسانسور با خیال راحت خاموش می شود. این به مسافران اجازه می دهد تا به سرعت از آن خارج شوند، اما آسانسور تا زمانی که برق مجدداً برقرار نشود، از سرویس خارج می شود. کاهش باتری یک راه حل به خصوص مقرون به صرفه برای آسانسورهای هیدرولیک است.
ساختمان های مهم
برخی از ساختمان ها از ژنراتور استفاده می کنند تا امکان عملیات برق اضطراری را فراهم کنند. این ویژگی بیشتر در ساختمان های بلند یا حیاتی مانند بیمارستان ها و تاسیسات دولتی رایج است. ژنراتور امکان استفاده اضطراری محدود را فراهم می کند. اغلب تنها یک آسانسور در ساختمان ممکن است در یک زمان مورد استفاده قرار گیرد، و کنترل کننده ممکن است به نوبه خود برنامه ریزی شود تا از طریق یک بانک آسانسور حرکت کند.
آسانسورها در طول کارکرد عادی به مقدار قابل توجهی برق نیاز دارند. برای اینکه به درستی کار کند، باید قدرت کافی برای تحمل بار کامل در هر زمان وجود داشته باشد. آسانسورهای هیدرولیک برق بیشتری را در جهت بالا مصرف می کنند، اما نیروی کمی برای پایین آوردن کابین مورد نیاز است. آسانسورهای کششی مصرف برق را با وزنه تعادل جبران می کنند. همچنین، آسانسورها شامل قطعات الکتریکی بسیاری هستند که امکان عملکرد روان را فراهم می کنند.
وقتی برق دوباره روشن شد
در حالت ایده آل، هنگامی که برق برمی گردد، آسانسور کار خود را از سر می گیرد. متأسفانه همیشه این اتفاق نمی افتد. قطع برق ممکن است شامل نوسانات برق یا سوسو زدن باشد که باعث از کار افتادن آن اجزای ظریف شود. با طراحی، آسانسور از قطعات گران تر در این رویداد محافظت می کند. ممکن است فیوزها منفجر شده باشند یا کلیدهای مدار خاموش شده باشند. نرم افزاری که آسانسور را راه اندازی می کند اغلب خطاهایی را ثبت می کند که مانع از کار آسانسور می شود.
به عنوان یک مالک یا مدیر ساختمان، چه کاری می توانید انجام دهید تا مطمئن شوید که مستاجران و افراد سوارکار در آسانسور خود در هنگام قطع برق ایمن هستند؟ اول از همه مطمئن شوید که بازرسی آسانسور به روز است. حتما از خدمات یک شرکت معتبر تعمیر و نگهداری آسانسور استفاده کنید. تکنسین خدمات شما چراغ های اضطراری آسانسور، آلارم ها و تلفن ها را به طور منظم بررسی می کند. این فناوری همچنین می تواند به شما نشان دهد که در صورت نیاز چگونه این سیستم ها را در بین بازدیدهای تعمیر و نگهداری بررسی کنید. نصب یک سیستم کاهش باتری را در نظر بگیرید. این یک ارتقا می تواند به شما آرامش خاطر بدهد.
سیستم های پشتیبانی برق اضطراری (UPS) برای آسانسور
زمانی بود که مردم مجبور بودند چند پله بالا رفتن را تحمل کنند تا بتوانند به طبقه ای که باید بروند. سپس آسانسورها و آسانسورها به وجود آمدند و دنیا دیگر مثل قبل نشد.
امروزه آسانسورها نقشی حیاتی در زندگی روزمره دارند. در واقع، اکثر ارگان های حاکم در شهرها برای راحتی عموم به آسانسور در ساختمان ها نیاز دارند. با نیاز به آسانسور و به ویژه افزایش ساختمان های چند سطحی، نیاز به برق اضطراری برای اطمینان از ادامه عملکرد صحیح آسانسور حتی در زمان قطعی به منظور اطمینان از ایمنی عمومی پدیدار شده است.
آسانسور کششی V آسانسور هیدرولیک
آسانسورهای کششی
برای درک اساسی ترین مکانیسم آسانسور کششی، به نحوه عملکرد یک قرقره فکر کنید
کابین آسانسور در آسانسورهای کششی با کابل ها بلند می شود و از وزنه هایی برای متعادل کردن وزن کابین با سواران استفاده می شود، درست مانند یک سیستم قرقره ساده. وزن کابین معمولاً توسط یک وزنه متعادل متعادل می شود که برابر با جرم کابین به اضافه 45٪ تا 50٪ بار نامی اضافی است. با این حال، طناب هایی که آسانسورهای کششی را بالا می برند از روی چرخی که به یک موتور الکتریکی در بالای چاه آسانسور متصل است می گذرد. آسانسور کششی انرژی کمتری نسبت به آسانسورهای هیدرولیک مصرف می کند، زیرا موتور فقط برای غلبه بر اصطکاک استفاده می شود - به دلیل وجود سیستم وزنه تعادل، هیچ بالابری وجود ندارد.
آسانسور هیدرولیک
آسانسور هیدرولیک از یک سیستم پمپ برای فشار دادن سیلندر سیال روی پیستون استفاده می کند و کابین را بالا می برد. انرژی مورد استفاده برای بلند کردن آسانسور هرگز در سفر به پایین بازیابی نمی شود و به طور کامل از بین می رود. این اتلاف انرژی به این دلیل است که آسانسور هیدرولیک سیستم وزنه تعادل ندارد.
به دلیل مشکلات مربوط به زنگ زدگی، سیالی که اکنون در سیستم پمپ در آسانسورهای مدرن استفاده می شود، روغن است به جای آب. با این حال، روغن ممکن است در صورت وجود هرگونه نشتی در سیستم، مشکلات ایمنی عمده ای ایجاد کند.
یکی از مزایای آسانسورهای هیدرولیک این است که می توان آن را در ساختار ساختمانی ساده تری نسبت به آسانسور کششی نصب کرد. سیلندر مورد استفاده برای حرکت آسانسورها به سمت بالا و پایین توسط خاک زیر ساختمان پشتیبانی می شود نه خود ساختمان که توسط آسانسور کششی مورد نیاز است. اما با توجه به مزایا و معایب این دو سیستم، اکثر آسانسورهای جدید آسانسورهای کششی و تنها تعداد کمی از آنها آسانسورهای هیدرولیک هستند.
برق مورد نیاز آسانسورها در حالت آماده به کار چیست؟
با افزایش روزافزون آسانسورهایی که هر روز توسط مردم مورد استفاده قرار می گیرند، قوانین ساختمان حداقل به 90 دقیقه برق پشتیبان کامل برای آسانسورهای ساختمان های بلند نیاز دارند تا ایمنی مسافران در صورت قطع برق شهری تضمین شود. ساختمان هایی که از این الزام پیروی نمی کنند ممکن است در بازرسی ساختمان شکست بخورند و مجوز فعالیت دریافت نکنند.
یک ژنراتور آماده به کار انتخابی برای برق پشتیبان در آسانسورها بود. اما به دلیل قوانین جدید کنترل کیفیت هوا و نیازهای سنگین تعمیر و نگهداری یک ژنراتور آماده به کار، استفاده از منبع تغذیه بدون وقفه (UPS) به طور فزاینده ای محبوب شده است.
برای انتخاب برق پشتیبان برای آسانسور چه فاکتورهایی را باید در نظر گرفت؟
هنگام استفاده از سیستم UPS به عنوان منبع تغذیه پشتیبان برای آسانسور، باید چند فاکتور اما بسیار مهم در نظر گرفته شود.
موارد زیر یک نکته حیاتی است که باید در نظر گرفته شود. از آسانسور برق برگشتی وجود ندارد. به منظور کاهش انرژی مورد نیاز برای راه اندازی آسانسور، برخی از سازندگان آسانسور، سیستم های احیا کننده "صرفه جویی در انرژی" را در تاسیسات آسانسور خود ترویج می کنند. با این حال، این نوع سیستم احیا کننده را نمی توان با یو پی اس استفاده کرد، زیرا به جای پنل اصلی برق، برق را به یو پی اس تغذیه می کند و باعث آسیب به یو پی اس می شود. اگر برق احیا کننده وجود داشته باشد، یو پی اس کار نمی کند و به حالت حفاظت از اتصال کوتاه می رود و هر بار که آسانسور برق را بازسازی می کند خاموش می شود.
باید مدارکی پشتیبان توسط مهندس/پیمانکار ارائه شود که نشان دهد UPS از آسانسور، لوازم جانبی آن و فن های اگزوز حداقل به مدت 90 دقیقه در شرایط حداکثر بار پشتیبانی می کند.
کد ساختمان اکنون مستلزم آن است که یک سیستم اعلان در مکانی باشد که به مسئولین هشدار دهد که در صورت قطع برق برق آسانسور برق پشتیبان است.
ظرفیت بارگیری سیستم پشتیبان یو پی اس/باتری نه تنها باید به گونه ای باشد که جریان کارکرد معمولی را تحمل کند، بلکه باید به اندازه جریان هجومی/پیک آسانسور و هر وسیله متصل (مانند فن ها) نیز باشد. بنابراین، ضروری است که یو پی اس به اندازه کافی بالاتر از جریان پیک/هجومی باشد تا اتلاف گرمای مناسبی که در استفاده مداوم با آن مواجه می شود، فراهم شود.
برخی از شهرها، مانند منطقه خلیج سانفرانسیسکو، نیاز دارند که هر سیستم پشتیبان باتری دارای باتری حاوی 50 گالن یا بیشتر مایعات الکترولیت در یک اتاق جداگانه دارای درجه آتش قرار گیرد. واقعیت این است که اکثر تجهیزات UPS که می توانند حداقل 90 دقیقه آسانسور را پشتیبانی کنند یا در این آستانه هستند یا از آن فراتر می روند.
بسیار متداول است که تجهیزات UPS ارائه شده برای پشتیبان گیری از آسانسور نیاز به یک پیکربندی سفارشی دارند که مطابق با نیاز بار خاص و منحصر به فرد آسانسور باشد. این بدان معناست که اگرچه سیستم بر اساس استانداردهای گواهینامه ANSI/UL ساخته خواهد شد، اما باید گواهینامه بازرسی میدانی وجود داشته باشد.
تفاوت بین برق اضطراری و آماده به کار چیست؟
برق اضطراری توسط کدهایی برای سیستم هایی که عملکرد آنها برای ایمنی زندگی ضروری است مورد نیاز است. برق مورد نیاز قانونی برای سیستم هایی که به عنوان نیاز به برق اضطراری طبقه بندی نمی شوند، اما خرابی آنها می تواند خطراتی ایجاد کند یا عملیات امداد و نجات یا آتش نشانی را مختل کند، مورد نیاز است.
برق آماده به کار آسانسور چیست؟
برق مورد نیاز آسانسورها در حالت آماده به کار چیست؟ با افزایش روزافزون آسانسورهایی که هر روز توسط مردم مورد استفاده قرار می گیرند، قوانین ساختمان حداقل به 90 دقیقه برق پشتیبان کامل برای آسانسورهای ساختمان های بلند نیاز دارند تا ایمنی مسافران در صورت قطع برق شهری تضمین شود.